479-8988 479-8989 କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍ ପାଇଁ ଅଟୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ |

ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ବିତରଣ

ପ୍ୟାକେଜିଂ ବିବରଣୀ
1. କଷ୍ଟମାଇଜ୍
2. ନିରପେକ୍ଷ ପ୍ୟାକିଂ |
3.MST ପ୍ୟାକିଂ |
ବନ୍ଦର
ତିଆନ୍ଜିନ୍ / ନିଙ୍ଗବୋ / ସାଂଘାଇ / ଗୁଆଙ୍ଗଜୋ |

FAQ

Q1।ତୁମର ପ୍ୟାକ୍ କରିବାର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ’ଣ?
ଉ: ସାଧାରଣତ ,, ଆମେ ଆମର ସାମଗ୍ରୀକୁ ନିରପେକ୍ଷ ଧଳା ବାକ୍ସ ଏବଂ ବ୍ରାଉନ୍ କାର୍ଟନରେ ପ୍ୟାକ୍ କରୁ |ଯଦି ତୁମର ଆଇନଗତ ପଞ୍ଜିକୃତ ପେଟେଣ୍ଟ ଅଛି, ଆମେ ତୁମର ପ୍ରାଧିକରଣ ପତ୍ର ପାଇବା ପରେ ତୁମର ବ୍ରାଣ୍ଡେଡ୍ ବାକ୍ସରେ ସାମଗ୍ରୀ ପ୍ୟାକ୍ କରିପାରିବା |

Q2।ତୁମର ଦେୟ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ’ଣ?
ଉ: ଜମା ଭାବରେ T / T 30%, ଏବଂ ବିତରଣ ପୂର୍ବରୁ 70% |ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ର ଫଟୋ ଦେଖାଇବୁ |
ତୁମେ ବାଲାନ୍ସ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ

Q3।ତୁମର ବିତରଣର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ କ’ଣ?
ଉ: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU |

ଅଟୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |

ଏକ ଖରାପ ଅଟୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅସୁବିଧା:
ମାଇଲେଜରେ ହ୍ରାସ: ଖରାପ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ହେତୁ ତୁମର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ଖାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିବ ଯାହା ତୁମର ଟ୍ରକର ମାଇଲେଜ୍ ହ୍ରାସ କରିବ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଆରମ୍ଭ କରେ: ଯେତେବେଳେ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ବନ୍ଦ ହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ପାଇଲା ନାହିଁ, ଇଞ୍ଜିନ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଆରମ୍ଭ କରେ |
ଘୋଡା ଶକ୍ତିରେ ହ୍ରାସ: ଏକ ଭଲ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଭଲ ହେବା ଉଚିତ, କିନ୍ତୁ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରରେ ଥିବା ଧୂଳି କଣିକା ଏହି ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ ଏବଂ ଟ୍ରକର ଆପେକ୍ଷିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଇବ |
ପେଟ୍ରୋଲର ଦୁର୍ଗନ୍ଧ: କାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଅମ୍ଳଜାନ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଉଚିତ, ତେଣୁ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ ମାଧ୍ୟମରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଇନ୍ଧନ ବିଦ୍ୟମାନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଜମା ହୋଇଥିବା ଫିଲ୍ଟର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ଅମ୍ଳଜାନ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଦିଏ ନାହିଁ | ଯାହାକି ତୁମର ନିଷ୍କାସନ ପାଇପରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଗନ୍ଧ କରିବ |

କେତେଥର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି?

ତୁମର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ବାରମ୍ବାର ବଦଳାଇବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଯଦି ତୁମେ ତୁମର ଟ୍ରକକୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ସହରରେ ବ୍ୟବହାର କର, ତୁମେ ଏହାକୁ 20000 ମାଇଲରୁ ଅଧିକ ପରେ ବଦଳାଇ ପାରିବ |ଧୂଳି ରାସ୍ତା ଏବଂ ଭାରୀ ବ୍ୟବହାର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆପଣ ଏହାକୁ 10000 ରୁ 15000 ମାଇଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏହି ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ଫିଲ୍ଟର୍ ବାଛିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଯାହାକି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ରହିଥାଏ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ରାସ୍ତାକୁ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |