BF912 FS1205 P559803 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଜଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀ |
BF912 FS1205 P559803 ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଜଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀ |
ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବିଛିନ୍ନକାରୀ |
ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଜଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀ |
ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ଆକାର ସୂଚନା:
ଉଚ୍ଚତା: 85 ମିମି |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ: 126 ମିମି |
ମୋଟେଇ: 94 ମିମି
ଫିଲ୍ଟର ନିୟୋଜନ ପ୍ରକାର: ଫିଲ୍ଟର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ |
କ୍ରସ୍ OEM ନମ୍ବର:
କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍: 3I-1412 କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍: 6N-7617 କ୍ୟାଟର୍ପିଲର୍: 8N-9803 ଜୋନ୍ ଡିରେ: AR86755 ମାସେ ଫର୍ଗୁସନ୍: 1048547M91 ବାଲଡୱିନ୍: BF912
ଡିଚ୍ ୱିଚ୍: 159-009 ଡୋନାଲ୍ଡସନ୍: P559803 ଫ୍ଲିଟଗାର୍ଡ: FS1205
FRAM: PS3607 FRAM: PS3607A LUBERFINER: LFF 1131 |
ମ୍ୟାନ୍-ଫିଲ୍ଟର୍: WK 13 002 STIMBERJACK: 415991 ୱିକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର୍ସ: 33369
କେତେଥର ଏକ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍?
ଅତୀତରେ, ଯାନ ନିର୍ମାତାମାନେ ପ୍ରତି 30,000 ମାଇଲରେ ଏକ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଥିଲେ |ତଥାପି, ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡିକରେ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାପକ ଉନ୍ନତି ସହିତ, ତୁମର ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ କି ନାହିଁ ତାହା ସ୍ଥିର କରିବାର ଏକ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ |ଏକ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପରୁ PSI ର ଉତ୍ପାଦନ ମାପ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ ଯାହା ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରକୁ ଇନ୍ଧନ ପରିବହନ କରିଥାଏ |ଇନ୍ଧନ ଚାପ 30 ରୁ ଅଧିକ ପଞ୍ଜିକୃତ ହେବା ଉଚିତ | ଯଦି ସଂଖ୍ୟା କମ୍ ପ read େ, ତେବେ ତୁମର ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
ଆପଣଙ୍କ ଗାଡି ଚଳପ୍ରଚଳ କରିବା ସମୟରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ |ଯେତେବେଳେ ଆପଣଙ୍କର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ଇନ୍ଧନ ଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ଅସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର କରିପାରେ କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ |ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ହେଉଛି ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ |ଏହା ପ୍ରଦୂଷକମାନଙ୍କୁ ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟରେ ଅସୁରକ୍ଷିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାରେ ରୋକିଥାଏ |ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡିକ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବହୁତ ଉନ୍ନତି କରିଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଉନ୍ନତି ସହିତ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ଟିକେ ଅଧିକ ଆହ୍ become ାନପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି |ବର୍ତ୍ତମାନ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବାକୁ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମରେ କ repa ଣସି ମରାମତି କରିବାକୁ ଜଣେ ଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କୁ ଆହ୍ .ାନ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ଆମ ସହିତ କିପରି ଯୋଗାଯୋଗ କରିବେ:
କକ୍ଷ: 86-13230991169
ସ୍କାଇପ୍: +86 181 3192 1669
ହ୍ ats ାଟସ୍ ଆପ୍ / ୱେଚ୍: 008613230991169 |
Email:info9@milestonea.com