ଫିଲ୍ଟର ନିର୍ମାତା ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଟ୍ରକ ଡିଜେଲ ଇ engine ୍ଜିନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର E500KP 1457429655 PU999 / 1x

ଉତ୍ପାଦ ଆକାର |

ବ୍ୟାସ: 94.75 ମିମି
ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ 1: 106 ମିମି |
ଭିତରର ବ୍ୟାସ 1: 44.8 ମିମି |
ଭିତରର ବ୍ୟାସ 2: 46 ମିମି |
ଉଚ୍ଚତା: 203.5 ମିମି |
ଫିଲ୍ଟର ନିୟୋଜନ ପ୍ରକାର: ଫିଲ୍ଟର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ |

OEM କ୍ରସ୍ ରେଫରେନ୍ସ |

କ୍ଲାସ୍: 00 0068 709 0
କ୍ଲାସ୍: 0068 709 0
କ୍ଲାସ୍: 068 709 0
କାସବୋହର୍: 5410900151
କାସବୋହର୍: 8 312 097 035 0 |
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ: 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ: 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ: 541 092 03 05
ରେନାଲ୍ଟ: 50 21 188 002 |
SETRA: 5410900151
ଟେରେକ୍ସ: 42079112
AL FILTER: ALG7500
ଆଲକୋ ଫିଲ୍ଟର୍: MD383 |
ବୋମାଗ: 060 510 01
BOSCH: 1 457 429 655
BOSCH: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
ସହଯୋଗୀ: FEM 4126 |
କ୍ରୋସଲ୍ୟାଣ୍ଡ: 4026
ଡୋନାଲ୍ଡସନ୍: P550762
ଫିଲ୍ଟରନ୍: PE 935
ଫିଲ୍ଟ୍ରୋସ୍ ଟେକ୍ଫିଲ୍: PEC3021 |
ଫ୍ଲେଟଗାର୍ଡ: FF5405
FRAM: C5932
GUD ଫିଲ୍ଟର୍ସ: M21
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: D 36 500 KP |
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: D36E500KP |
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: E500KP |
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: E500KP02D36 |
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: E500KPD36 |
KNECHT: KX 80 D ECO |
KOLBENSCHMIDT: 627FX |
ଲାଉଟ୍ରେଟ୍: ELG5517
ମହଲ ଫିଲ୍ଟର: KX80
ମହଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍: KX80D |
ମହଲ ଫିଲ୍ଟର: KX80DECO |
ମାନ୍-ଫିଲ୍ଟର୍: P 999 X
ମାନ୍-ଫିଲ୍ଟର୍: PU 999/1 X
ମେକଫିଲ୍ଟର୍: ELG5517
MFILTER: MP446 |
ସୋଫିମା: S6001NE |
ଟେକ୍ନୋକାର: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
ୱିକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର୍ସ: 95022E |

ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର |

Theଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ |ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ପ୍ରତି 30,000 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତିସ୍ଥାପିତ ହେବା ଜରୁରୀ |ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଅପରିଷ୍କାର ବିଷୟବସ୍ତୁ ବଡ଼, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ସେହି ଅନୁସାରେ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ୍ |କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ ,, ଆମେ ଏହାକୁ ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟରରେ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ |ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଯାନ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |
ସାଧାରଣତ ,,ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ |ଯେତେବେଳେ କାରଟି ମୁଖ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚାଲିଥାଏ, ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏକ ସମୟରେ ବଦଳାଯାଇଥାଏ |କିନ୍ତୁ ବାସ୍ତବରେ, କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇପାରିବ, କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଠାରୁ ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବନ୍ଦ |କିଲୋମିଟର କ no ଣସି ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ |

ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଏକ ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବାଛନ୍ତୁ ନାହିଁ, କାରଣ ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଖରାପ ପଦାର୍ଥର ଅଟେ, ଯାହା କେବଳ ଖରାପ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ନୁହେଁ, ବରଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲରେ ଭିଜାଯାଏ |ଫିଲ୍ଟର ସ୍ତର ନିଜେ ଖସିଯିବ ଏବଂ ତେଲକୁ ଅବରୋଧ କରିବ |ସଡକ, ଯଥେଷ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାନବାହାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଚାପ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାଳେଣି, ତିନି-ମାର୍ଗ କାଟାଲାଇଟିକ୍ କନଭର୍ଟର ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ସେନ୍ସର ଭଳି ମୂଲ୍ୟବାନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ଘଟାଇବ ଏବଂ ବିପୁଳ ଅର୍ଥନ losses ତିକ କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |