ଜେନେରେଟର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ OEM ODM କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦକ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା AH1135 |

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ: 343 ମିମି |
ଉଚ୍ଚତା: 655 ମିମି
ଭିତରର ବ୍ୟାସ: 172 ମିମି |
ଫିଲ୍ଟର ନିୟୋଜନ ପ୍ରକାର: ଫିଲ୍ଟର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ |
OEM
CUMMINS: 3099012
ସନ୍ଦର୍ଭ ନଂ
ବାଲ୍ଡୱିନ୍: PA2724 |
ଡୋନାଲ୍ଡସନ୍: P524838
ଫ୍ଲେଟଗାର୍ଡ: AH1135
ଫ୍ଲିଟଗାର୍ଡ: AH1135M |
FRAM: CA6623 |
ହେଙ୍ଗଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍: E1491L |
ଲବର୍ଫିନର୍: LAF8003 |
ୱିକ୍ସ ଫିଲ୍ଟର୍ସ: 46851
ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଛୋଟ |
କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବହୁତ ବାୟୁରେ ଶୋଷିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଯଦି ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇନଥାଏ, ତେବେ ବାୟୁରେ ସ୍ଥଗିତ ଧୂଳି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଚୋବାଇବ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ପୋଷାକକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ |ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବୃହତ କଣିକା ଗମ୍ଭୀର “ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା” ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଶୁଖିଲା ଏବଂ ବାଲୁକା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଗୁରୁତର ଅଟେ |ବାୟୁରେ ଧୂଳି ଏବଂ ବାଲି ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ କାର୍ବୁରେଟର କିମ୍ବା ଇନଟେକ୍ ପାଇପ୍ ସମ୍ମୁଖରେ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଏବଂ ପରିଷ୍କାର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |
ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରକାର, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ପ୍ରକାର, ତେଲ ସ୍ନାନ ପ୍ରକାର ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
1. ସ୍ଥାପନ ସମୟରେ, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍, ରବର ପାଇପ୍ କିମ୍ବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉ, ବାୟୁ ଲିକକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡିକ ଦୃ tight ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ରବର ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଜରୁରୀ;କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ପାଇଁ କଭରର ଡେଣା ବାଦାମକୁ ଅଧିକ ଟାଣିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
2. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ତେଲରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବିଫଳ ହେବ, ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଇବା ସହଜ |ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, କେବଳ କମ୍ପନ ପ୍ରଣାଳୀ, ସଫ୍ଟ ବ୍ରଶ୍ ଅପସାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (କୁଞ୍ଚିକୁ ବ୍ରଶ୍ କରିବା) କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁ ବ୍ଲାକବ୍ୟାକ୍ ପଦ୍ଧତି କେବଳ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ପୃଷ୍ଠରେ ଲାଗିଥିବା ଧୂଳି ଏବଂ ମଇଳାକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |କଠିନ ଫିଲ୍ଟର ଅଂଶ ପାଇଁ, ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ କରୁଥିବା ଅଂଶ, ବ୍ଲେଡ୍ ଏବଂ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ପାଇପ୍ ରେ ଥିବା ଧୂଳି ଠିକ୍ ସମୟରେ ବାହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |ଯଦିଓ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଯତ୍ନର ସହ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ, କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏହାର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ତେଣୁ, ସାଧାରଣତ ,, ଯେତେବେଳେ ଚତୁର୍ଥ ଥର ପାଇଁ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |ଯଦି କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଫାଟିଯାଏ, ଛିଦ୍ର ହୋଇଯାଏ, କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ପେପର ଏବଂ ଶେଷ କ୍ୟାପ୍ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
3।ଏହା ସହିତ, କାଗଜ କୋର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ଏବଂ ଅଗ୍ନି ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |
4. କେତେକ ଯାନର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏକ ସାଇକ୍ଲୋନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଶେଷରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଆବରଣ ଏକ କଫ |କଭରରେ ଥିବା ବ୍ଲେଡ୍ ବାୟୁକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ ଏବଂ 80% ଧୂଳି ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସର କ୍ରିୟାରେ ଅଲଗା ହୋଇ ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହକାରୀରେ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଥାଏ |କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ଧୂଳି ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ଧୂଳିର 20% ଏବଂ ମୋଟ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ପ୍ରାୟ 99.7% ଅଟେ |ତେଣୁ, ସାଇକ୍ଲୋନନ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାବେଳେ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କଫକୁ ହାତଛଡା ନକରିବାକୁ ସାବଧାନ |