ଆଟଲାସ୍ କପ୍କୋ GA11 / 15/18/22/26 ସଙ୍କୋଚକ ଅଂଶ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ 1622783600 କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ |

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, ଯାହାକୁ ତେଲ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |ଇଞ୍ଜିନକୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଧୂଳି, ଧାତୁ କଣିକା, ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ଜମା ଏବଂ ତେଲରୁ କଣିକା ପରି ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ବିଭାଜିତ ପ୍ରବାହରେ ବିଭକ୍ତ |ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସ୍ ମଧ୍ୟରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ତେଣୁ ଏହା ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ତେଲ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିପାରିବ |ତେଲ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲର କେବଳ କିଛି ଅଂଶ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ପାଇଁ ଡାଇଭର୍ ଫିଲ୍ଟର ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ |ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଧାତୁ ପରିଧାନ ଆବର୍ଜନା, ଧୂଳି, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ, କୋଲଏଡାଲ୍ ପଙ୍କ ଏବଂ ଜଳ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ତେଲ ତେଲରେ ମିଶାଯାଏ |ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅପରିଷ୍କାରତା ଏବଂ ଗୁଣ୍ଡକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା, ତେଲ ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ ବ olong ାଇବା |ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଫିଲ୍ଟରିଂ କ୍ଷମତା, ଛୋଟ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିବା ଉଚିତ |ସାଧାରଣତ ,, ବିଭିନ୍ନ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଅନେକ ଫିଲ୍ଟର୍ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି - କଲେକ୍ଟର, କଠିନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍, ଯାହା ଯଥାକ୍ରମେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ କିମ୍ବା ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ |(ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପାସ୍ ସହିତ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥିବାକୁ ଏକ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ କୁହାଯାଏ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରେ, ସମସ୍ତ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର୍ ହୁଏ; ଏହା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତକୁ ଏକ ବିଭାଜିତ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ କୁହାଯାଏ) | ।ସେଥିମଧ୍ୟରୁ, ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ କଠିନ ଫିଲ୍ଟର୍ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ଅଟେ;ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍ ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ପ୍ରବାହକୁ ବିଭକ୍ତ |ଆଧୁନିକ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ only କେବଳ ଏକ କଲେକ୍ଟର ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ଏକ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଥାଏ |କଠିନ ଫିଲ୍ଟର୍ ତେଲରେ 0.05 ମିମି କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାର ସହିତ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର୍ କରିଥାଏ, ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍ 0.001 ମିମି କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାର ସହିତ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |[1]
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |
ଫିଲ୍ଟର ପେପର: ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଅପେକ୍ଷା ଫିଲ୍ଟର ପେପରରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ମୁଖ୍ୟତ because ତେଲର ତାପମାତ୍ରା 0 ରୁ 300 ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ତେଲର ଏକାଗ୍ରତା ମଧ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ବଦଳିଯାଏ |ଏହା ତେଲର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ |ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ତ oil ଳ ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର କାଗଜ ଯଥେଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁଥିବାବେଳେ ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା ଉଚିତ |
● ରବର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ: ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲର ଫିଲ୍ଟର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ 100% ତେଲ ଲିକ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରବରରେ ତିଆରି |
● ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ଦମନ ଭଲଭ: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଉପଲବ୍ଧ |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଶୁଖିବାକୁ ରୋକିଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପୁନ ign ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ ହୁଏ, ଏହା ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନକୁ ତେଲ ଦେବା ପାଇଁ ତେଲ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ |(ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା)

● ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଉପଲବ୍ଧ |ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସିଯାଏ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏହାର ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଓଭରଫ୍ଲୋ ଭଲଭ୍ ସ୍ pressure ତନ୍ତ୍ର ଚାପରେ ଖୋଲିଥାଏ, ଯାହା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ତେଲକୁ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବାହିତ କରେ |ତଥାପି, ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଏକତ୍ର ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ତେଲ ନଥିବା କ୍ଷତିଠାରୁ କ୍ଷତି ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |ତେଣୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ଚାବି |(ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା)

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |