ଟ୍ରକ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ 5801628021 | ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାର୍ଟସ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ |IVECO ପାଇଁ

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ପରିଚୟ |

ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଇଞ୍ଜିନ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅବସ୍ଥିତ |ଏହାର ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ହେଉଛି ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶ ଯାହାକୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲ ପ୍ୟାନରୁ ତେଲରେ ଥିବା କ୍ଷତିକାରକ ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା, ଏବଂ କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ, ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍, କ୍ୟାମସଫ୍ଟ, ସୁପରଚାର୍ଜ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଚଳପ୍ରଚଳ ଯୋଡିକୁ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତେଲ ସହିତ ଯୋଗାଇବା, ଯାହା ତେଲ ଲଗାଇବା, ଥଣ୍ଡା କରିବା ଏବଂ ସଫା କରିବା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନ ବିସ୍ତାର କରନ୍ତୁ |

ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |

ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଏକ ରୋଟର୍ ଏକ ଶାଫ୍ଟରେ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ବିପରୀତ ସ୍ପ୍ରେ ଦିଗ ସହିତ ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ଅଛି |ଯେତେବେଳେ ତେଲ ରୋଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ବାହାରକୁ ଆସେ, ରୋଟର୍ ଶରୀରରେ ତେଲ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ରୋଟର୍ ଶୀଘ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରଗୁଡିକ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଭାବରେ ରୋଟରର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଫୋପାଡି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ତେଲ ପୁଣି ତେଲ ପ୍ୟାନକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, କ filter ଣସି ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବଦଳାଯିବ ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରୋଟର ନିୟମିତ ଭାବରେ ବିଛିନ୍ନ ହେବ, ରୋଟର୍ କାନ୍ଥରେ ଜମା ହୋଇଥିବା ମଇଳାକୁ ସଫା କରି ପୁନ used ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |ଏହାର ଜୀବନ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସମାନ ହୋଇପାରେ |ଏହାର ତ୍ରୁଟି ଜଟିଳ ଗଠନ, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ, ଭାରୀ ଓଜନ ଇତ୍ୟାଦିରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ |

ଉପରୋକ୍ତ ପରି ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ, ଯେପରି ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ସ୍ପିନ୍ ଅନ୍, ବିଭାଜିତ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି, ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରନ୍ତୁ |ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ କେବଳ ତେଲ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଯାଇଥିବା ତେଲର 5% -10% ଫିଲ୍ଟର୍ କରେ |ସ୍ପ୍ଲିଟ୍-ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଗୁଡିକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍, ଯାହା ସାଧାରଣତ full ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଅଧିକାଂଶ କମ୍ ପାୱାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ସହିତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଏବଂ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଅଭାବ

ଦୁଇଟି ପ୍ରମୁଖ ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ଏବଂ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦର ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକ ପୂରଣ କରେ, ତେଣୁ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଅସୁବିଧା 1: ତେଲରେ ଥିବା 60% ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା କମ୍ ଅଟେ;

ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ବିଦ୍ୟମାନ ତ oil ଳ ଫିଲ୍ଟର ଏକ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଛିଦ୍ର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଏବଂ ତେଲରେ କ୍ଷତିକାରକ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର କରିଥାଏ |ଫିଲ୍ଟର ପେପରର ଛୋଟ ଛୋଟ ଛୋଟ, ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ତେଲ ଅତିକ୍ରମ କରିବାର କ୍ଷମତା ଖରାପ |ପ୍ରତିବାଦର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଯେ ସମାନ ଫିଲ୍ଟର ପେପର କେବଳ କଣିକାର ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ତେଲ ଯୋଗାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଖାଲ ଦେଇ ଯାଇଥାଏ |ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଆସୋସିଏସନର ଫିଲ୍ଟର ଶାଖା ଅନୁଯାୟୀ, ବଜାରରେ ଥିବା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ କେବଳ ତେଲରେ 60% ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |ହଜାର ହଜାର ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ ଏହା ହେଉଛି ଫିଲ୍ଟରିଂ ମୂଲ୍ୟ |ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାରରେ, ତଥାପି 40% କ୍ଷତିକାରକ ଅପରିଷ୍କାରତା ଅଛି ଯାହା କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଏହି 40% ଅପରିଷ୍କାରତା ମଧ୍ୟରେ, ଫେରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଅପରିଷ୍କାରଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଛୋଟ ଏବଂ କଠିନ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଫେରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଅପରିଷ୍କାର, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ମଧ୍ୟ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ |।

ଅସୁବିଧା 2: ସ୍ conditions ତନ୍ତ୍ର ଅବସ୍ଥାରେ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ଶୂନ;

କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ତଳ ଭାଗରେ ଏକ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଅଛି, ଯାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯେ ଉଚ୍ଚ ତ oil ଳ ସାନ୍ଦ୍ରତା ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ କିମ୍ବା କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଆଂଶିକ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ତେଲକୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ | ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବରୋଧିତ |ତେଲ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲ |ଯେତେବେଳେ ତେଲ ତ pump ଳ ପମ୍ପର ଚାପରେ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବ, ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରି ଆସୁଥିବା ତେଲ କେବଳ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର୍ ହେବ ନାହିଁ, ବରଂ ଅପରିଷ୍କାରର ବଡ଼ କଣିକା ମଧ୍ୟ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବ | କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର୍ କରାଯାଇଛି |ଏହା ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରିଯାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ପୋଷାକ ଆଣିଥାଏ |ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ଅଭାବରୁ, ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ କିମ୍ବା ଛୋଟ ଅପରିଷ୍କାରର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ହାସଲ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ସେହି ଅପରିଷ୍କାରତା ଯାହା କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ମାଇକ୍ରୋପୋର ସହିତ ସମାନ ଏବଂ ଏଥିରେ ସନ୍ନିବେଶିତ | କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇପାରିବ |ତେଣୁ, ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ଅଟେ |

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |