ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଟ୍ରାକ୍ଟର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

ଉତ୍ପାଦ ଆକାର |

ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ: 46 ମିମି |
ଭିତରର ବ୍ୟାସ: 5 ମିମି |
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ: 55 ମିମି |
ଫିଲ୍ଟର ନିୟୋଜନ ପ୍ରକାର: ଫିଲ୍ଟର୍ ସନ୍ନିବେଶ କରନ୍ତୁ |
OEM ରେଫରେନ୍ସ ନମ୍ବର |
KUBOTA: 6A320-59930
ଆଶିକା: 30MC04
ଜାପାନ: FC-MC04 |
ଜାପକୋ: 30MC04

ପ୍ରଭାବ

ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳରୁ ଏକ ଜଟିଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ ବିଶୋଧିତ କରାଯାଏ, ଏବଂ ପରେ ବିଭିନ୍ନ ଚ୍ୟାନେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଭିନ୍ନ ରିଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଶେଷରେ ଏକ ଘରୋଇ କାରର ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ପଠାଯାଏ |ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ପେଟ୍ରୋଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାରତା ଅବଶ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ସମୟ ବ olong ଼ିବା ସହିତ ଅପରିଷ୍କାରତା ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଏହିପରି, ଇନ୍ଧନକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅପରିଷ୍କାର ଏବଂ ଡ୍ରେଗରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ, ତେଣୁ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇବ |ତେଣୁ, କିଲୋମିଟର ସଂଖ୍ୟା ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |ଯଦି ଏହା ବଦଳାଯାଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ବିଳମ୍ବ ନହୁଏ, ତେବେ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ତ oil ଳ ପ୍ରବାହ ଖରାପ, ଇନ୍ଧନ ଅଭାବ ଇତ୍ୟାଦି ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଶେଷରେ ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରୋନିକ୍ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନର ମରାମତି ହୋଇପାରେ |ଏହି ମୂଲ୍ୟ କେତେ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ମୂଲ୍ୟ ହୋଇପାରେ |

ତେବେ, ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ?
ବାସ୍ତବରେ, ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରରେ ପ୍ରତି 30,000 କିଲୋମିଟରରେ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଅପରିଷ୍କାର ବିଷୟବସ୍ତୁ ବଡ଼, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ସେହି ଅନୁସାରେ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ୍ |କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ ,, ଆମେ ଏହାକୁ ପ୍ରତି 20,000 କିଲୋମିଟରରେ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ |ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟ ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଯାନ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |
ସାଧାରଣତ ,, କାରଟି ମୁଖ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଚାଲିଥିବାବେଳେ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଏକ ସମୟରେ ବଦଳାଯାଏ |କିନ୍ତୁ ବାସ୍ତବରେ, କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇପାରିବ, କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଠାରୁ ବିକ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବନ୍ଦ |କିଲୋମିଟର କ no ଣସି ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ |

ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଏକ ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ବାଛନ୍ତୁ ନାହିଁ, କାରଣ ନିମ୍ନ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଖରାପ ପଦାର୍ଥର ଅଟେ, ଯାହା କେବଳ ଖରାପ ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରଭାବ ନୁହେଁ, ବରଂ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲରେ ଭିଜାଯାଏ |ଫିଲ୍ଟର ସ୍ତର ନିଜେ ଖସିଯିବ ଏବଂ ତେଲକୁ ଅବରୋଧ କରିବ |ସଡକ, ଯଥେଷ୍ଟ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାନବାହାନ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଚାପ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାଳେଣି, ତିନି-ମାର୍ଗ କାଟାଲାଇଟିକ୍ କନଭର୍ଟର ଏବଂ ଅମ୍ଳଜାନ ସେନ୍ସର ଭଳି ମୂଲ୍ୟବାନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ଘଟାଇବ ଏବଂ ବିପୁଳ ଅର୍ଥନ losses ତିକ କ୍ଷତି ଘଟାଇବ |