ଡୋନାଲ୍ଡସନ୍ ପାଇଁ କାରଖାନା ଭଣ୍ଡାର ସ୍ପିନ୍-ଅନ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଇନ୍ଧନ ଜଳ ପୃଥକ P551010 P550900 WK11032X FS20007

କ୍ରସ୍ ରେଫରେନ୍ସ

ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା |

ଯଦି ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରେ ଫିଲ୍ଟର ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଏକ ବାହ୍ୟ ଫିଲ୍ଟର କୁହାଯାଏ |ଅପରପକ୍ଷେ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫିଲ୍ଟର୍ ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସୂଚିତ କରେ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଫିଲ୍ଟର କିମ୍ବା ଏହାର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ସ୍ଲିଭ ସାଧାରଣତ a ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣମୁକ୍ତ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ |
ଅନେକ ଟ୍ରକ୍ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଡ୍ରମ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସିଲ୍ ର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ସମାନ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଏଥିସହ, ଯଦିଓ ଏକ ନୂତନ-ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସଂଯୋଗର ଦୃ ness ତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ “O” ରିଙ୍ଗକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, “O” ରିଙ୍ଗର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଏବଂ ମଡେଲ ସଠିକ୍ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଇଲାସ୍ଟିସିଟି ଏବଂ କଠିନତା ଉପଯୁକ୍ତ କି ନୁହେଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଲୁପ୍ ବିନା ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅଛି (ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ) |ଯଦିଓ ଏହି ମଲ୍ଟି-ଇନ୍-ଏକ ପମ୍ପ, ଫିଲ୍ଟର୍, ଏବଂ ବିତରଣ ୟୁନିଟ୍ ମହଙ୍ଗା, ଯେତେବେଳେ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣ ଅବରୋଧ ହୁଏ କିମ୍ବା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ହୁଏ, ସଠିକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମଧ୍ୟ ଠିକ୍ ସମୟରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏଥି ସହିତ, ଇନ୍ଧନ ଲାଇନରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ହୋସ୍ କ୍ଲମ୍ପର ଛିଣ୍ଡିବା ଏବଂ କୁଞ୍ଚିବା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର |

ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟରର ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଚକ୍ର ଏହାର ଗଠନ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଭିନ୍ନ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବାହ୍ୟ ଫିଲ୍ଟରର ସାଧାରଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ 48,000 କିଲୋମିଟରର ଏକ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସମୟକୁ ସୁପାରିଶ କରନ୍ତି;ସଂରକ୍ଷଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଅବଧି 192,000 ରୁ 24,000 କି.ମି.ଯଦି ସନ୍ଦେହ ଅଛି, ସଠିକ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଅବଧି ଜାଣିବା ପାଇଁ ଦୟାକରି ମାଲିକଙ୍କ ମାନୁଆଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |
ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ହୋସରେ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ କିମ୍ବା ମଇଳା, ତେଲ ଇତ୍ୟାଦି କାରଣରୁ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ହୋସକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |